Многие клиенты, работающие в сфере логистики, все еще не знают, что самый надежный вариант сохранить свои финансы – это страхование грузов. Мы постараемся раскрыть свою мысль и опишем, для кого данная услуга будет более актуальна.
Страхование грузов грузовладельцем или собственником.
В первую очередь покупка страхового полиса на разовую перевозку или заключение генерального договора поможет сохранить нервные клетки и даст гарантии того, что если с грузом что-то случится, то Страховая компания оплатит полностью не только стоимость застрахованного груза, но и потери связанные с расходами на доставку, таможенное оформление и пр. Все эти плюсы омрачает только одно – собственнику груза придется нести убытки, связанные с тем, что он не смог реализовать этот груз и получить свою прибыль или, если грузом было оборудование, то оплачивать простой своего производства. К сожалению такого рода убытки, так называемые предпринимательские или финансовые риски, на страхование могут взять единицы страховых компаний в России (на западе такого рода покрытие может обеспечить гораздо большее количество страховщиков).
Страхование грузов продавцом товара.
Страхование своих финансовых интересов в части транспортировки грузов данным участником логистического рынка защитит его от любых финансовых потерь: стоимость самого груза и стоимость произведенных затрат на его транспортировку будущему владельцу. Продавец груза покупая страховой полис для защиты своих товаров получит выплату 100% произведенных затрат, а поскольку он все равно так или иначе продал груз, т.е. фактически получил, то на что рассчитывал, пускай и таким способом, то никаких дополнительных потерь он уже не понесет.
Страхование грузов экспедитором.
Страхуя груз, который экспедитор принимает к перевозке, он на 100% защищает себя от возможных регрессных требований со стороны Страховщика собственника перевозимого товара, при условии, что собственник его застраховал, а так же от прямой претензии продавца или собственника. В данном случае экспедитор полностью защищает себя от возможных финансовых потерь связанных с необходимостью возмещения убытков заказчику перевозки груза, а дополнительных финансовых и иных убытков экспедитор не несет. Единственное что может потерять экспедитор, так это оплату за не то, чтобы оказание услуги по доставке, а скорее за попытку ее выполнения.
Страхование грузов перевозчиком.
Так как перевозчик является последним звеном в логистической цепи и непосредственно осуществляет доставку вверенного ему груза, то страхование грузов это необходимый, а порой даже самый действенный способ защитить себя и свой бизнес от возможных исков как со стороны Страховых компаний собственника, экспедитора и продавца, так и напрямую. Так как с претензией возместить свои потери ему уже пойти будет некуда, так как в 99% случаев именно перевозчика признают виновным в повреждении или утрате груза, то при отсутствии страхового полиса придется платить из своего кармана.
Подводя итог данного рассуждения, можно с уверенностью сказать, что страхование грузов выгодно и удобно для всех участников процесса перевозки, так как в любом случае помогает защитить интересы перевозчиков, экспедиторов, собственников и продавцов.
