расчетов всего -
Загрузка...
расчетов за сегодня -
Загрузка...
На рынке страхования международных грузов назревают проблемы

Как бы плотно государства ни закрыли свои границы, сообщение между ними продолжается. В первую очередь, конечно, с целью поставок критически необходимой продукции – фармацевтической и продуктовой.

Но и по остальным контрактам транспортировка не остановлена. Перевозчики и в условиях быстро распространяющегося COVID-19 продолжают исполнять договора и обслуживать новые (торговые) контракты.

Как и раньше, страхование международных грузов остается одним из частых требований получателя. И страховщики стараются удержать этот рынок в стабильном состоянии, сохраняя тарифы по мере возможностей.

Тем не менее страховые организации отмечают, что риски по вновь оформляемым страховым полисам для перевозки грузов значительно возросли. И это рано или поздно найдет негативное отражение в практике ценообразования на самые популярные продукты. Что изменится, и как к этому готовиться, – рассказали эксперты.

Страхование скоропортящихся грузов по новым правилам

В первую очередь негативные изменения коснулись перевозок скоропорта, скорость доставки которого существенно снизилась из-за приоритета критически важных продуктов. На таможнях большинства государств образуются заторы в связи с дополнительными проверками. В первую очередь пропускают фармацевтику и продовольствие, оставляя остальные товары с сильно ограниченными сроками годности ждать своей очереди.

В связи с последними обстоятельствами растет количество обращений за выплатами по договорам транспортного страхования грузов, которые не успели вовремя пройти границу и прибыть в срок к получателю. И либо оказались не нужны последнему, либо стали непригодными для потребления.

В свете новых реалий страховщики намерены пересмотреть действующие условия страхования скоропорта. Согласно их прогнозам, во время пандемии и ограничительных мер, с ней связанных, будут действовать следующие уточнения:

  • франшиза по риску порчи товара в связи с задержками на таможне или в иных пунктах без вины перевозчика, но из-за коронавируса будет увеличена (вплоть до 50%);
  • требования к транспорту с рефрижераторными установками будут сильно ужесточены (в части мощности применяемого оборудования и его способности обеспечить стабильный температурно-влажностный режим);
  • по страхованию грузоперевозок критически важной продукции страховщики планируют ввести ряд послаблений (выгодный тариф, рассрочку, бесфраншизные программы). Так компании хотят поучаствовать в практике доведения до потребителя столь важных продуктов или обеспечения этой потребности через возмещение стоимости утерянной партии.

Не только скоропорт

Кроме конкретных изменений в программах перевозки скоропорта, страховые организации намерены ввести и новые правила обеспечения безопасности застрахованной перевозки для непродовольственных грузов. Обоснование – все те же задержки.

Они в случае со страхованием доставки грузов с длительным сроком действия не повышают рисков порчи. Зато во время вынужденного простоя растет угроза кражи, пожара, иного негативного воздействия на товары, ожидающие таможенного оформления.

Чего хотят страховые компании от перевозчиков

С целью снижения растущих рисков страховщики настоятельно рекомендуют покупателю полиса страхования грузов:

  • гарантировать качественное сопровождение товаров (экипаж как минимум из двух человек);
  • отправлять в международные рейсы только машины нового поколения с качественной системой замков;
  • применять различные технологии контроля груза (от пломб до «умной» электроники – датчиков движения в грузовом отсеке, системы видеонаблюдения).

По видам перевозок

В страховании морских грузов наблюдается самый большой рост заявок на возмещения. Из-за длительного хранения в заблокированном состоянии товаров по состоянию на конец апреля повреждаются до 20% всех грузов, по которым заявляется ущерб. Это рекорд многих десятилетий, – уверены эксперты.

В связи с чем, как ожидается, именно эта отрасль первой будет корректировать свои тарифы. Уже до конца года морские рейсы в части их страхового сопровождения подорожают. Сначала 2021-го могут измениться тарифы страхования автотранспортных перевозок.

Что будет с авиадоставками пока неясно. Страховка железнодорожных перевозок, учитывая слабое состояние этого сегмента, с большой долей вероятности сохранит действующие цены (искусственно).

Оптимальная программа действий страхователя

Избежать повышения цен на страховое сопровождение транспортных услуг в долгосрочной перспективе можно, заключив договор со страховщиком уже сегодня. Здесь как нельзя кстати придется формат генерального полиса. Правда, доступен он (и не только в России) лишь перевозчикам с хорошей репутацией и страховой историей (опытом доставки от 5–7 лет).

Подобрать условия страхования рисков перевозки – разовой или регулярной – можно онлайн на сайте СА «GALAXY страхование». Здесь тщательно следят за изменениями на рынке страховых компаний. И формируют предложение для страхователей только от страховщиков, которые даже сегодня демонстрируют высокую надежность и продолжают исполнять обязательства по заключенным договорам. Оформить заявку на страховой полис можно за несколько минут в любой момент.

Хотите индивидуальный расчет? Оставьте заявку и наш специалист свяжется с вами!

Нажимая кнопку "Отправить" Вы соглашаетесь c Пользовательским соглашением и Политикой персональных данных
Нажимая кнопку "Зарегистрироваться" Вы соглашаетесь c Пользовательским соглашением и Политикой персональных данных
×

Обратный звонок

×

Заявка на расчет


×

Заявка на расчет


×