Пандемия преподнесла миру много полезных уроков. Осознание этого факта пришло позже, когда в силу вступили новые обстоятельства, гораздо более серьёзные, чем пандемия. Но прежний опыт всё же пригодился. В том числе и в сфере страхования.
Блокчейн в России
История блокчейна началась в России в 2016 году, когда в Пермском университете открыли первую российскую блокчейн-лабораторию. В том же году появился и первый некоммерческий фонд. Всерьёз это явление в то время мало кто воспринял. Но уже в следующем, 2017 году, серьёзные предприниматели начали задумываться о его пользе, предполагая, что блокчейн может сильно повлиять на экономику страны. Благодаря им в России было запущено множество блокчейн-проектов. Однако сработала только часть из них, сразу обозначив границы своего существенного влияния — NFT (цифровой сертификат), криптовалюты и страхование. В этих сегментах они реально обещали принести пользу. Чуть позже блокчейн влился и в другие отрасли, и во времена пандемии начали активно создаваться платформы, через которые осуществлялись первые крупные сделки. Стало понятно, блокчейн необходим там, где очевидны взаимосвязанность серьёзных обязательств и сложных денежных расчётов. К страхованию это имеет непосредственное отношение.
Роль блокчейна в страховании
Блокчейн характеризуется наличием большого количества блоков, образующих своеобразную цепочку. Важно, что доступ к каждому блоку есть у всех участников платформы, то есть данные не сфокусированы в едином центре. Степень доступа определяется созданными на платформе правилами, это позволяет сохранить самую чувствительную информацию, обеспечив её конфиденциальность. Все записи строго фиксируются и не подлежат удалению. А вот вносить новые данные не возбраняется. Все эти критерии идеальны при страховании грузов, поскольку здесь речь идёт не об одном или двух участниках. Грузовладельцы, перевозчики, экспедиторы, страховщики — только начало списка. Взаимодействие между участниками осложнено большой разветвлённостью процессов. Блокчейн их систематизирует, обеспечивая прозрачность и быструю коммуникацию.
Важно, что участники платформы взаимодействуют напрямую, это сразу даёт ряд преимуществ, среди которых — скорость, высокий уровень доверия и безопасность. Доверие же в сегменте грузоперевозок играет существенную роль, но стандартные форматы его не обеспечивают. С этим сталкиваются все перевозчики — высокий уровень недоверия сторон при сложности самих процессов признаны нормой.
Поиск решений
В сложной геополитической ситуации страховой рынок столкнулся со множеством проблем, что априори влияет на экономику, поскольку именно страхование формирует рабочую среду для бизнеса. Ни один сегмент, пожалуй, сейчас не вызывает большего беспокойства. По вопросам страхования уже высказались все, кто хоть как-то причастен к развитию экономики в стране. Поиск решения серьёзных проблем стал краеугольным камнем. Монополизация РНПК ещё больше усугубила ситуацию, начались поиски достойного конкурента и т. д. Центробанк перестал размещать отчёты о страховых компаниях в среде противодействия санкциям, что многих завело в тупик. Однако такое положение сохранится до конца года. Публикуются только общие ежеквартальные сведения, существенных показателей в этих публикациях нет. Как нет и аналитики, проливающей свет на происходящее. Даже в этом разрезе полезно задуматься о блокчейне. Именно поэтому сегодня направление изучают всесторонне, погружаясь в его глубины.
Резюме
Возлагать особые надежды только на блокчейн было бы неразумно. Но в свете происходящего, это неплохое подспорье, и недооценивать его не стоит.
