По предварительным итогам 2016 года сегмент моторного страхования для предприятий потерял в сборах менее 1%. По количеству договоров наблюдается положительная динамика – плюс 13% новых страхователей. Покрытие рынка крупных предприятий продуктом КАСКО выросло почти до 80%.
По сравнению с розничным сегментом состояние отрасли намного более устойчиво. Более 90% крупных компаний, имеющих в распоряжении автопарк, по данным крупных страховщиков, уже дали согласие на лонгацию договоров. По сравнению с 2016 годом, покрытие в 2017–2018 гг. должно вырасти до 98–100%. Грузоперевозчики, прокатные организации и службы извоза возвращаются к полному обеспечению страхового ремонта машин, включая административный и вспомогательный транспорт в расчет полиса КАСКО.
Миграция страхователей
Несмотря на уже действующую единую базу страховых историй, 2017 год, правда, начался с активной миграции страхователей – смены страховщика по КАСКО для юридических лиц. Причиной тому является не столько погоня за тарифом без повышающего коэффициента (в случае убыточности по итогам 2016 года), сколько:
- активная консолидация рынка: крупный бизнес переходит под обеспечение в самые надежные СК: данная тенденция началась в конце 2014 года, к концу 2016 года основной пласт покупателей автостраховки КАСКО уже был сосредоточен в лидирующих компаниях на 74%;
- поиск более прогрессивных предложений: желание сузить страховой бюджет никуда не делось, но далеко не все страховщики рынка готовы предложить эффективные инструменты (кроме франшизы) для экономии;
- желание получить комплексное обслуживание: некоторые специализированные СК, сосредоточившись на качественных услугах юридическим лицам по страхованию КАСКО, из-за финансовой скованности отказались от ряда продуктов, интересных их корпоративным клиентам.
Уже в первую неделю более 10% крупнейших перевозчиков заявили о будущих тендерах по КАСКО. До конца месяца подобные решения ожидаются еще от 13% организаций, которые постоянно страхуют автопарк.
Наряду с разворачивающейся в сегменте лидеров борьбой за переходящих клиентов, страховщики активно вкладываются в новые программы КАСКО для автопарка. Ожидается, что 2017 год в этом плане станет революционным – каждый большой страховщик готовит инновационные решения по продукту.
Что будет в КАСКО после технологической революции?
Связана такая практика с прогнозами скорого исчезновения отрасли моторного страхования в принципе. В первые дни января Financial Times опубликовало статью, в которой предсказывался естественный уход КАСКО – розничного и корпоративного – из-за развития технологий.
- С появлением беспилотного транспорта потребность в покупке полиса автострахования для каждого водителя отпадет.
- Единственными, кто будет интересоваться автострахованием КАСКО, станут автопроизводители, которые всегда работают с конкретными (западными) партнерами (и вовсе не обязательно в данном случае партнеры будут страховщиками – возможно появление нового направления деятельности технологических компаний, связанной с покрытием рисков).
- Первыми, кто заменит парк авто с управляемого вручную на беспилотный, станут как раз предприятия (у них есть для этого ресурс), что скажется на продажах самого стабильного сегмента – КАСКО для корпоративных клиентов.
КАСКО будущего
В связи с данной ситуацией страховщики давно прорабатывают инновационные концепции, которые позволят им сохранить позиции в нише. В ближайшие три года ожидаются:
- пилотные проекты для «обкатки» принципиально новых рисков по КАСКО – сбоев автомобильной электроники и автокиберрисков;
- серия совместных полисов, разработанных в соавторстве с крупнейшими автопроизводителями (по прогнозам, к 2020 году все известные марки выпустят пробную версию беспилотника);
- специальные программы для автоматизированных машин.
Уже сегодня более 60% основных СК ведут переговоры о сотрудничестве с разработчиками телематики. Предположительно, она станет переходным этапом между неадаптированной страховкой и обновленным КАСКО юр. лиц для машин-беспилотников.
Правда, пока новые программы разрабатываются, страховщики анонсируют удорожание полисов автостраховки на 30–35% в 2017 году и минимум в 1,5–1,8 раза до 2020 года. Причина – та самая технологизация транспорта, которая значительно удорожает его ремонт.
Сэкономить на корпоративном КАСКО и розничных программах по-прежнему проще всего, применяя прогрессивный инструмент страхования, коим является арсенал опций на сайте СА «GALAXY страхование». У нас можно за 10 секунд просчитать стоимость эффективной программы покрытия, сравнить расценки лучших СК и заказать полис, не сходя с места.
